-
Mercury 60ELPTO Bigfoot
- цена от 2040850 руб.
Тип двигателя Двухтактный Количество цилиндров 3 Рабочий объем двигателя, см3 967 Диаметр/ход поршня, мм 76/71 Мощность л.с. 60 Система подачи топлива Карбюратор Максимальный рабочий диапазон, об/мин 5000-5500 Система охлаждения Водная Положения (далее…) -
Yamaha F250AETX
- цена от 6552000 руб.
Тип двигателя Четырехтактный Количество цилиндров 6 Рабочий объем двигателя, см3 3352 Диаметр/ход поршня, мм 94/80,5 Мощность л.с. 250 Система подачи топлива Инжектор Максимальный рабочий диапазон, об/мин 5000-6000 Система охлаждения Водная Положения (далее…) -
Подвесной лодочный мотор 2-х тактный Yamaha 3 AMHS ( Ямаха )
- цена от 37104.795 руб.
старая цена:41227.55руб.
Мощность3 л.с. Тактность 2-х тактный Вес 17.0 кг Рабочий объём 70.0 куб. см Количество цилиндров 1 Максимальное число оборотов в минуту 4500 ОКОНЧАТЕЛЬНУЮ ЦЕНУ УТОЧНЯЙТЕ У МЕНЕДЖЕРА (далее…)
Новые поступления:
SOLAS 5111-093-11 винт гребной 9.25*11 Tohatcu,Nissan 9.9,12 скоростной AMITA-3  Старая Цена: 2728.53 руб. | |||
Опрос Загрузка ... |
Принимаем
|
Валюты
|
|||||||||||||||
Приобретение лодочного мотора является весьма ответственным шагом для любого рыбака, поскольку покупка эта недешевая и к тому же от надежности мотора зависит очень многое. Обычно перед покупкой лодочного мотора люди проводят некие исследования рынка путем консультации со специалистами и другими рыбаками, изучения специализированных форумов, литературы и т.д. Немаловажным при выборе является и бюджет, поскольку от суммы, выделенной на покупку, напрямую зависит тип и модель лодочного мотора. Когда вся информация изучена и выбор уже, казалось бы, сделан, настает момент покупки. Покупатель приходит в специализированный магазин и готов сделать покупку. Но и здесь можно столкнуться с некоторыми «подводными камнями», которые могут возникнуть в процессе эксплуатации нового мотора. Еще до приобретения мотора следует определиться с типом водоемов, на которых планируется рыбачить. К примеру, существуют водоемы, на акватории которых использование двигателей внутреннего сгорания запрещено. Также следует учесть, что подвесные лодочные моторы не подлежат регистрации в ГИМСе, а потому они вписываются в судовой билет (регистрационный документ на плавсредство). Если вы планируете использовать лодочный мотто без личной лодки, то следует всегда возить с собой чеки на его приобретение. При установке лодочного мотора на ранец лодки, вы автоматически становитесь лицом, управляющим транспортным средством, а потому должны соблюдать установленные правила и иметь соответствующий документ – права. Для их получения необходимо пройти курсы судоводителей и, спешно сдав экзамен, получить права на управление плавсредством – гидроциклом, моторной лодкой, парусным судном и т.д. Как видим, на воде, как и на суше, все серьезно, поэтому покупка лодочного мотора должна быть взвешенным шагом.
